El epóxico se adhiere al concreto y le deja a un garaje, taller o cuarto de servicio una superficie dura y sellada que se limpia con un trapo. Recubrimos pisos de garaje con epóxico, incluidos los acabados de hojuelas, y también pulimos concreto desnudo (vea concreto pulido). Las fotos muestran una losa en preparación y un recubrimiento aplicándose. El estimado para su garaje es gratis.
Primero el concreto
El epóxico no se sostiene en una losa sucia o húmeda. Quitamos el aceite, la pintura vieja y todo lo suelto, rellenamos las grietas y limpiamos la losa hasta dejar una superficie a la que el recubrimiento se pueda agarrar. La humedad en la losa levanta el recubrimiento después, así que la revisamos antes de aplicar nada.
Acabados con hojuelas
Las hojuelas de color se esparcen sobre la mano fresca y se sellan bajo una capa final transparente. El moteado esconde el polvo y las marcas de llantas y le da agarre al piso.
Lo que pide un piso recubierto
- Un garaje vacío. Todo sale y se queda afuera mientras curan las capas.
- Concreto seco. Las losas nuevas necesitan tiempo de curado antes de recubrirse.
- Tiempo de curado antes de los coches. Se puede caminar encima antes de poder estacionar. Pregúntenos los tiempos de su trabajo.
Preguntas
¿Cualquier piso de garaje se puede recubrir?
Casi todos, una vez preparada la superficie. Los problemas usuales son las manchas de aceite, los recubrimientos viejos y la humedad en la losa, y cada uno tiene solución.
¿El epóxico es resbaloso?
Una capa transparente lisa puede serlo cuando está mojada. Las hojuelas y los aditivos antiderrapantes dan agarre, y por eso se ven tantos pisos de hojuelas en garajes.
¿También recubren pisos de talleres y locales?
Una de las fotos es de un local comercial en preparación. Llame al (805) 698-9745 con el tamaño del piso y para qué se usa.
Vea los pisos de hojuelas que hemos terminado, en varios colores.